公路路况
公路路况是用来衡量公路质量的一种指标，包括线路和路面质量，通常分为四级。不同技术等级的公路，对行车速度、车道数和每车道宽度、路面与路基宽度、最小曲线半径、最大纵坡度及桥梁净空等一系列指标，都规定不同的技术标准。中国规定，一级公路为专供汽车分车道快速行驶的高级公路，路面宽15米，最小曲线半径600米，最大坡度4％，年平均昼夜交通量5000辆以上，通常是国家具有特别重要的政治、经济和国防意义的干线公路。二级公路路面宽7～9米，最小曲线半径50～250米，最大坡度5～7％，年平均昼夜交通量2000～5000辆，为联结重要的政治、经济中心和大工矿区的干线公路。三级公路宽6～7米，最小曲线半径25～125米，最大坡度6～8％，年平均昼夜交通量2000辆以下，为沟通县级以上城镇、运输量较大的一般干线公路。四级公路为县以下支线公路，路面宽3.5～4米，最小曲线半径15～25米，最大坡度8％，年平均昼夜交通量＜200辆。
词语释义
一般路况【road condition】指的是现有道路路基、路面、构造物及附属设施等的技术状况。
一般也指路面及附属设施损坏情况。
登记
路况登记是根据路况登记调查资料、设计文件、施工记录、竣工文件、技术总结等，按规定的内容和要求进行登记。
实时路况调查
实时路况调查，是为适应当今城市道路拥堵现象提出的一个新概念，是城市智能交通里面的内容之一。它可以分为静态实时路况调查和动态实时路况调查两种，前者是基于固定在路上、路旁的监测设备来获得该点道路通行状况；而动态实时路况调查则是将定位设备安装在车上实时地、动态地对其所经过的路段的通行情况的调查系统。
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